Forskning och tillämpning av höghastighetsskärningsteknik för bilformar

Höghastighetsbearbetning är utvecklingstendensen av tillverkning för bilformar . Höghastighetsbearbetningsteknik är en avancerad tillverkningsteknik under 2000-talet, som har stark vitalitet och bredd. Höghastighetsbearbetningsteknik kan lösa en serie problem som förvirras i den konventionella bearbetningen av bilar. Under senaste åren har höghastighetsbearbetningsteknik använts flitigt i de flesta formföretag i USA, Tyskland, Japan och andra industriella utvecklade länder. Cirka 85 % av matris-EDM-processen har ersatts av höghastighetsbearbetning. Höghastighetsbearbetningsteknik, som integrerar hög effektivitet, hög kvalitet och låg förbrukning, har blivit huvudströmmen av internationell formtillverkningsteknik.

Genom utövandet och tillämpningen av höghastighetsskärningsteknologi i bilformtillverkningsindustrin hemma och utomlands, har höghastighetsskärningstekniken följande fördelar: Höghastighetsbearbetning förbättrar bearbetningshastigheten Höghastighetsbearbetning används för att skära bilformar med en hastighet på ca. 10 gånger högre än för konventionell skärning. Eftersom den spännande frekvensen av höghastighetsspindeln för verktygsmaskiner ligger långt utanför det naturliga frekvensintervallet för "verktygsmaskinsarbetsstycke"-systemet, är bearbetningsprocessen för bilformar stabil och stötfri. Hög effektivitet med hög hastighet bearbetning. Genom att använda höghastighetsbearbetningscentret eller höghastighetsfräsmaskinen för att bearbeta formen, kan den grov och finish bearbetningen av formytan och bearbetningen av andra delar av bilen till förberedas i tiden av bilen arbetsstycket, det vill säga den så kallade ”engångsbearbetningen”. Användningen av höghastighetsklippningsteknik har avsevärt förbättrat utvecklingshastigheten av bilar.

Bearbetningsyta av hög kvalitet kan erhållas genom höghastighetsbearbetning. På grund av det lilla stegavståndet och skärdjupet kan höghastighetsbearbetningen erhålla hög ytkvalitet och till och med bearbeta av fräsning av fräsning av borttagning: före släckning och deformationen som orsakas av släckning måste avslutas för hand eller slutligen bildas av EDM. Nu kan det bearbetas med höghastighetsbearbetning och det finns ingen fodralhärdning orsakad av EDM. Dessutom, på grund av minskningen av kapningsmängden kan verktyget med mindre diameter användas för att bearbeta den mindre filéradien och formdetaljerna i höghastighetsbearbetning, vilket sparar en bearbetning eller bearbetning till bearbetning. Höghastighetsbearbetning gör reparationsprocessen av bilar dö bekvämre I processen att använda bilen behöver den ofta repareras många ggr för att förlänga livslängden. Om höghastighetsskärning antas kan arbetet slutas snabbare och bearbetningseffekten av fräsning istället för slipning kan uppnås. Dessutom kan det ursprungliga NC programmet användas utan omprogrammering och noggrannheten kan uppnås.